Auf drei Rädern in die Komfort-Zone

HP Velotechnik präsentiert auf der Messe Eurobike das umfassend überarbeitete Delta tx mit innovativem Kardanlenker, einem Antrieb mit „Smart-Pedaling“ sowie neuer Komfort-Ausstattung

Frankfurt am Main. Mit einem umfangreichen Neuheitenpaket für das Sesselrad Delta tx setzt HP Velotechnik neue Maßstäbe in punkto Ergonomie und Bedienkomfort. Im Mittelpunkt stehen auf der Eurobike eine Obenlenkung mit Kardangelenk, ein Antriebssystem mit Smart-Pedaling-Funktion, eine Sitzvariante speziell für kleinere Menschen sowie erweiterte Möglichkeiten zur Gepäckunterbringung. Weltpremiere feiert das Elektro-Dreirad auf der Eurobike vom 24. bis 27. Juni in Frankfurt am Main.

Mit den vier Neuerungen verbessert HP Velotechnik die Alltagstauglichkeit des Delta tx nochmals erheblich. Davon profitieren sollen insbesondere Senioren und Menschen mit eingeschränkter Mobilität. Auffällig ist der neue Obenlenker mit Kardangelenk. Er ermöglicht eine präzise Kurvensteuerung mit kleinen Armbewegungen sowie ein einfaches Wegklappen des Lenkers für komfortables Ein- und Aussteigen. Zudem lassen sich Länge, Höhe und Neigungswinkel leicht anpassen.

Anforderungen der Nutzer gerecht werden

Neu im Programm ist zudem der Mittelmotor Bafang M410 HD mit 90 Nm Drehmoment. Ausgestattet mit der eigens für HP Velotechnik entwickelten Software Smart Pedaling unterstützt das System auch Menschen mit sehr geringer Beinkraft. Dabei wird einfach per Daumenhebel von Drehmoment- auf Rotationssteuerung umgeschaltet. „Mit der gemeinsam mit Bafang entwickelten Smart Pedaling-Funktion setzen wir fort, was HP Velotechnik bereits in der Vergangenheit mit anderen Motorenherstellern erfolgreich umgesetzt hat“, sagt Geschäftsführer Paul Hollants. „Wir entwickeln bestehende Antriebssysteme gezielt weiter, damit sie den Anforderungen der Nutzer unserer Dreiräder noch besser gerecht werden.“

Mehr Komfort bietet die neue Sitzvariante ErgoMesh Premium XL Short. Sie richtet sich besonders an kleinere Menschen und sorgt für eine noch bessere Passform. Auch die Möglichkeiten zur Gepäckunterbringung wurden erweitert. Neben einem Vorderradgepäckträger steht nun auch eine abschließbare Gepäckbox für den Heckträger zur Verfügung.

Das Delta tx mit Kardanlenker und dem Bafang-Motor ist ab August 2026 für 7638 Euro im Fachhandel erhältlich.

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Frankfurt am Main. Mit einem umfangreichen Neuheitenpaket für das Delta tx setzt HP Velotechnik in punkto Ergonomie und Bedienkomfort neue Maßstäbe für die Alltagstauglichkeit des Sesseldreirads. Im Mittelpunkt stehen auf der Eurobike ein neu entwickelter Obenlenker mit Kardangelenk, ein Antriebssystem mit Smart-Pedaling-Funktion, eine neue Sitzvariante für kleinere Menschen sowie zusätzliche Möglichkeiten zur Gepäckunterbringung. Erstmals zu sehen sind die Neuheiten auf der Eurobike vom 24. bis 27. Juni am Stand von HP Velotechnik in Halle 12 (A29), für ausführliche Testfahrten stehen die Trikes am Stand B13 auf dem Freigelände (F12) bereit.

Von den Neuentwicklungen sollen insbesondere Senioren sowie Menschen mit eingeschränkter Mobilität profitieren. Durch das neue Lenkersystem mit Kardangelenk können enge Kurven mit einer deutlich kleineren Bewegung der Arme gefahren werden als beim traditionellen Obenlenker, der beim Lenken zur Seite ausschwenkt. Das Kardangelenk ermöglicht zudem ein einfaches Wegklappen des Lenkers nach vorne, um komfortabel einzusteigen. Ein Hebel zum Verriegeln der Klappmechanik lässt dem Fahrer dann die Wahl, ob er den Lenker in einer starren Position nutzt oder während der Fahrt flexibel verstellbar hält. Das innovative Design macht es zudem ganz einfach, Höhe und Neigungswinkel der gesamten Lenkereinheit präzise an individuelle Vorlieben anzupassen.

Neuartige Motorsteuerung

Auch beim Antrieb setzt HP Velotechnik Maßstäbe. Neu im Programm ist der Mittelmotor M410 HD von Bafang mit 90 Newtonmetern Drehmoment. Ausgestattet mit der exklusiv für HP Velotechnik entwickelten Software Smart Pedaling bietet das System eine besondere Form der Unterstützung für Menschen mit sehr geringer Beinkraft: Per Daumendruck auf einen ergonomisch angebrachten Hebel sorgt die Software für dauerhafte Unterstützung. Abhängig vom Daumendruck reicht das bis zur maximal zulässigen Geschwindigkeit, auch wenn nur leicht mitgetreten wird. Möglich wird dies durch den Wechsel von einer drehmoment- auf eine rotationsbasierte Motorsteuerung. Der Motor lässt sich zudem mit der elektronischen Rohloff-Nabenschaltung E14 kombinieren.

„Mit der gemeinsam mit Bafang entwickelten Smart-Pedaling-Funktion setzen wir fort, was HP Velotechnik bereits in der Vergangenheit mit anderen Motorenherstellern erfolgreich umgesetzt hat“, sagt Geschäftsführer Paul Hollants. „Wir entwickeln bestehende Antriebssysteme gezielt weiter, damit sie den Anforderungen der Nutzer unserer Dreiräder noch besser gerecht werden. Smart Pedaling macht das Fahrrad inklusiv und erweitert die Mobilitätsmöglichkeiten.“ Sehr erfreut zeigte sich Hollants darüber, dass der neue Bafang-Motor auch an Scorpion und Gekko, den anderen Dreiradbaureihen von HP Velotechnik, zum Einsatz kommt. „Insbesondere Menschen mit eingeschränkter Beinkraft oder solche, deren Kraft auf längeren Touren stark nachlässt, haben mit Smart Pedaling die Gewissheit, auch am Ende vom Ausflug noch entspannt mobil sein zu können.“

Sitzkomfort für kleine Menschen

Mehr Komfort speziell für kleinere Menschen bietet die Erweiterung des Sitzprogramms. Der vielfach ergonomisch verstellbare Netzsitz ErgoMesh Premium ist künftig zusätzlich in der Variante ErgoMesh Premium XL Short erhältlich. Die neue Ausführung kombiniert eine großzügige Sitzfläche mit einem schlankeren Rückenteil. Auch den Nutzern von Hands-On-Cycle, dem Handantrieb für Räder von HP Velotechnik, bietet der neue Sitz einen herausragenden Vorteil: Die schlankere Sitzlehne sorgt für mehr Bewegungsfreiheit der Arme beim Kurbeln und Lenken.

Mehr Spielraum beim Gepäck

Deutlich ausgebaut wurden zudem die Möglichkeiten zur Gepäckunterbringung. Die bereits Ende April auf der Spezialradmesse Spezi vorgestellte Gepäckbox für den Heckträger bietet Stauraum für wertvolle Gegenstände. Sie ist wassergeschützt, innen gepolstert und abschließbar. Neu hinzu kommt der Vorderradgepäckträger. Für die Ladefläche, die etwa DIN-A3-Format hat, liefert HP Velotechnik einen Korb gleich mit. Der neue Träger eröffnet auch dank des als Zubehör erhältlichen Racktime®-Adapters vielfältige Möglichkeiten für den Transport von Gepäck oder, mit entsprechendem Körbchen, sogar kleineren Haustieren. Dabei hat der Fahrer unterwegs alles sicher im Blick. Die maximale Gepäckkapazität des Delta tx steigt damit fast schon auf Cargobike-Niveau, nämlich 60 Kilogramm. Inklusive Fahrer trägt das Delta tx 145 Kilogramm Zuladung.

Neben den Standardfarben Blue flash und Sparkling iron gray bietet HP Velotechnik nun auch mehr als 400 Sonderfarben für das Delta tx an.

Das Delta tx mit Kardanlenker und dem Bafang-Motor M410 HD ist ab dem 1. August 2026 für 7638 Euro im Fachhandel erhältlich.

Lesen Sie mehr in unserer Pressemitteilung Komfort-Offensive für das Delta tx

Die Alternative: Untenlenker

Bereits vor dem Obenlenker mit Kardangelenk hatte HP Velotechnik den Untenlenker kurz vor der Eurobike als Neuheit für das Delta tx vorgestellt. Bei dieser Konstruktion bleiben die Arme locker neben dem Körper. Außer der lässigen Körperhaltung genießt der Pilot im Sitz auch einen völlig freien Panoramablick, der über die pedalierenden Füße hinweg offen über die Landschaft schweift.

Für die Anpassung an unterschiedlich große Personen hat HP Velotechnik für das Delta tx mit Untenlenker eine einzigartige Lösung entwickelt: Der verschiebbare Sitzdom und die Lenkeraufnahme sind in einem Bauteil zusammengeführt. Nach dem Lösen von drei blauen Schnellspannern unter dem Sitz kann die Einheit ganz leicht auf dem Trapezrahmen verschoben werden. Dadurch bleiben Lenker und Sitz stets in der optimalen Distanz und Höhe.

Das Delta tx mit Untenlenker ist bereits im Fachhandel erhältlich und kostet ab 6929 Euro.

******** Hintergrund HP Velotechnik ********

Das 1993 von Paul Hollants und Daniel Pulvermüller gegründete Unternehmen HP Velotechnik fertigt in der Manufaktur in Kriftel bei Frankfurt mit 50 Mitarbeitern (darunter sechs Auszubildende) ca. 1500 Liegeräder pro Jahr und ist damit Marktführer in Europa. Die Räder werden einzeln von Hand nach Kundenbestellung gebaut und über Fahrradfachgeschäfte vertrieben. Dabei stehen die Zeichen auf Wachstum: Verkauft werden die Liegeräder in Deutschland und Europa; ein zunehmender Anteil wird in fernere Regionen wie USA, Australien oder Japan exportiert. Diese erfolgreiche Geschäftsstrategie wurde 2017 mit der Auszeichnung „Hessischer Exportpreis“ honoriert, die gemeinsam das Land Hessen sowie die hessischen Handwerkskammern und die IHK verleihen. Zuletzt wurde der Liegeradhersteller von der SPD ausgezeichnet: Die Gruppierung der Arbeitsgemeinschaft der Selbstständigen in der Partei verlieh den „AGS-Award for Innovation 2019“ für die „innovative Mobilität“ der Räder.

HP Velotechnik hat 19 Liegeradmodelle entwickelt, die die gesamte Palette vom Alltagsrad bis zur Rennmaschine abdecken. Alle Modelle sind auf Wunsch mit leistungsstarken Elektromotoren lieferbar. Die Modelle aus der Scorpion-Baureihe sorgen immer wieder für großes Aufsehen und haben in den vergangenen Jahren mehrfach den renommierten Designpreis „Eurobike Award“ gewonnen. Das gelang drei Mal in Folge in den Jahren 2012 bis 2014, unter anderem als Gelände-Trike Scorpion fs Enduro und als Reha-Trike Scorpion plus 20. Zuletzt errang 2018 das Scorpion fs 26 S-Pedelec als Fahrzeug der schnellen Klasse mit bis zu 45 km/h Tretunterstützung diesen Preis auf der weltweit wichtigsten Fahrradmesse Eurobike.

Bereits als Schüler wurden die Firmengründer Hollants und Pulvermüller 1992 mit einem Kabinendreirad Bundessieger beim Wettbewerb JUTEC Jugend und Technik des Vereins Deutscher Ingenieure – Grundstein einer Entwicklung vom Garagenlabor hin zu einem der innovativsten Fahrradunternehmen Deutschlands. Seit 2006 wurde HP Velotechnik vom Branchenverband VSF mehrfach als einer der drei besten Fahrradhersteller Deutschlands ausgezeichnet.

Auf drei Rädern in die Komfort-Zone

Anforderungen der Nutzer gerecht werden

Neuartige Motorsteuerung

Sitzkomfort für kleine Menschen

Mehr Spielraum beim Gepäck

Die Alternative: Untenlenker

Pressemitteilung: Delta tx mit zahlreichen Neuerungen