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Ihre Streetmachine Gte ist so vielseitig wie der Weg von Wanne-Eickel nach Timbuktu-Süd.
Und wo wollen Sie heute hin?
Sie haben ihre eigenen Vorstellungen von der idealen Wellness-Reise.
Mit unserem Baukastensystem können Sie sich Ihr Rad so zusammenstellen, dass es perfekt zu Ihnen passt. Für die Streetmachine Gte erhalten Sie ein System von zuverlässigen Ausrüstungsteilen, die wir selbst speziell für den harten Alltagseinsatz entwickelt haben. Die Frontverkleidung Streamer beispielsweise schützt vor Wind und Wetter und ist zum Transport einfach aufrollbar. Mit den verwindungssteifen Gepäckträgern hängt Ihr Gepäck sicher am Rahmen, statt an Gabel oder Lenker zu schlingern.
Behalten Sie den Überblick. Die Streetmachine Gte ist unser Liegerad mit der höchsten Sitzposition. Eine Handbreit über den meisten Autofahrern haben Sie gute Sicht durch Autoscheiben im Stadtverkehr.
Die Streetmachine Gte verwöhnt mit entspannendem Komfort. Die Vollfederung gibt Ihnen Sicherheit, da die Kontrolle und Bodenhaftung verbessert werden. Mit einer guten Federung kommen Sie schneller voran. So wird sogar die Tour auf Schotterpisten zum Genuss. Wichtig: Die Qualität einer Fahrradfederung zeigt sich deutlich beim Fahren mit viel Gepäck oder am Berg. Die
Hinterradfederung der Streetmachine Gte haben wir nach unserem bewährten No-Squat Federungskonzept ausgelegt: Die Kombination eines sehr steifen Hinterbaus mit der ausgefeilten Positionierung des Schwingendrehpunktes, der großen kugelgelagerten Kettenleitrolle und der Federbeinanlenkung verhindern wirkungsvoll das Einfedern durch Antriebskräfte und unangenehmen Pedalrückschlag.
Die Erfahrung steckt im Detail. Nehmen Sie sich Zeit, das durchdachte Zubehör kennen zu lernen. Ihr Händler berät Sie gerne und lädt Sie ein zur Probefahrt!
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Ihr Gepäck fährt voll gefedert: Viel Platz findet Ihre Ausrüstung auf unserem stabilen Träger aus hochfestem 12 mm Rohr. Mit den tiefen Seitenbügeln bietet er sicheren Halt für Packtaschen. Sinnvoll integriert: Schutzbügel für Ihr Rücklicht und ein Wimpelhalter. Ideale Ergänzung: Unsere großen Moonbiker Liegeradseitentaschen, angepasst und verstärkt für HP Velotechnik-Träger. |
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An der wichtigsten Schnittstelle zwischen Mensch und Rad schaffen die Sitzsysteme von HP Velotechnik eine beispielhaft ergonomische Verbindung. Beim BodyLink Sitz ermöglichen zwei anatomisch geformte Sitzschalen, verbunden durch ein flexibles Mittelteil, einen noch nie erlebten Sitzkomfort auf dem Fahrrad. Längenverstellung zur Anpassung an Ihre Körpergröße. Sitzlehnenneigung, Beckenstütze und Sitzvorderkante per Schnellspanner je nach Fahrsituation einstellbar. Wirbelsäulenkanal mit großen Lüftungsöffnungen. Wasserfeste Polsterung aus EVA-Schaum oder atmungsaktive Airflow-Auflage (Schichtsystem).
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Alternativ können Sie den luftigen ErgoMesh-Netzsitz montieren. Er verfügt über eine ergonomische Seitenpolsterung und eine praktische, integrierte Tasche für Kleinteile in der Rückenlehne. Sicherheitsplus: Seitliche Reflexstreifen an den Sitzseiten. Beide Sitze passen auf die gleiche Rahmenaufnahme und können per Schnellspanner in 15 Sekunden abgenommen werden - praktisch beim Abstellen im Regen oder oder zum Transport im Auto.
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Komfortabler Ergolenker unter dem Sitz. Handgelenke und Nackenmuskulatur werden entlastet. Durch die direkte Verbindung folgt das Vorderrad präzise Ihren Lenkbewegungen. Der Standard-Lenker ist 60 cm breit mit leicht gebogenen Griffenden. Auf Wunsch montieren wir einen extrabreiten Lenker mit 65 cm Breite und geraden Griffenden. Der breitere Lenker gibt Ihnen mehr Lenkeinschlag, durch die breitere Armhaltung erhöht sich jedoch Ihr Luftwiderstand etwas. Bei Rädern mit ErgoMesh-Sitz wird serienmäßig der extrabreite Lenker montiert.
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Alternativ Obenlenker für bestmögliche Aerodynamik. Alle Bedienelemente liegen damit wie gewohnt im Blick. Wichtig sind eine robuste Neigungsverstellung und die Qualität des Drehpunktes. Das GlideFlex-Gelenk unseres Partners Terracycle wird mit unserem geschwungenen, höhenverstellbarem Vorbau kombiniert. Ob Oben- oder Untenlenker: Stets haben Sie Ihre Streetmachine Gte perfekt im Griff.
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Schützt Ihre Kleidung und die Kette: Der Antrieb ist weitgehend abgedeckt. Für minimale Reibung und leisen Lauf sorgen dabei die speziellen Führungsrohre aus langlebigem Kunststoff.
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HP Velotechnik verbaut komfortable Liegeradfedergabeln. Die hochwertige Spinner Grind2 verfügt über ein zuverlässiges Federsystem mit austauschbaren Stahlfedern und einstellbarer Federvorspannung. Auf Wunsch montieren wir Scheibenbremsen für Sie. Das garantiert zuverlässige Bremskraft selbst auf langen Bergabfahrten oder bei Nässe und schont die Felgen vor Verschleiß.
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Ideal für schwere Taschen: Lowrider unter dem Sitz für 2 große Hinterrad-Taschen. Gute Straßenlage durch tiefen Schwerpunkt. Integrierte Aufnahme für Seitenständer, optimale Lage in der Radmitte.
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Für maximalen Fahrkomfort sorgt die einstellbare Federung. Unser bewährtes
No-Squat-Design verhindert wirkungsvoll das Einfedern durch Antriebseinflüsse sowie unangenehmen Pedalrückschlag. Sie können kraftvoll beschleunigen – auch am Berg. Auf Wunsch montieren wir das ultraleichte Federelement Monarch RL von RockShox. Praktisch: Einfach per Pumpe kann die Federhärte an die Zuladung angepasst werden. Mit einer einstellbaren hydraulischen Zugstufendämpfung und blockierbarer Druckstufe ausgestattet, überzeugt es mit hervorragendem Ansprechverhalten in unseren Tests.
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Die Streetmachine Gte zieht Anhänger (Ein- oder Mehrspur) bis 40 kg. Optimal für den Kindertransport oder den Großeinkauf auf dem Wochenmarkt.
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Und
E-Antrieb?
Aber klar – da laufen Liegeräder sogar zu Hochform auf!
Sämtliche Fahrzeuge aus unserem Haus können optional mit Elektromotor
ausgerüstet werden. Immer mehr Menschen entdecken das Radfahren mit
lässig hochgelegten Beinen und entspannter Sitzposition auf dem Liegerad.
Der Megatrend "Elektrofahrrad" zeigt sich bei diesem Fahrradtyp von
seiner besten Seite. Die windschnittige Sitzhaltung spart wertvolle
Energie, so dass die kostbare Akkukapazität für eine optimale Reichweite
effizient ausgenutzt werden kann. Die Technik lässt sich völlig
problemlos in das Chassis integrieren. Das gilt nicht nur für den
Nabenmotor im Hinterrad, sondern auch für die Steuereinheit am Lenker
sowie den Akku.
(... mehr zu E-Antrieben)
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Der Bodylink Sitz >>
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