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Entfaltet viel Fahrfreude
Die deutlich höher als der Sitz liegende Pedalposition ermöglicht eine
effiziente Kraftumsetzung und unterstreicht zusammen mit der auf Wunsch
einstellbaren flachen Sitzposition den sportlichen Anspruch Ihres Gekko.
Der komfortable Ergolenker unter dem Sitz entlastet Handgelenke und
Nackenmuskulatur. HP Velotechniks bewährte Lenkgeometrie kombiniert
ruhigen Geradeauslauf mit beeindruckender Wendigkeit. Dazu tragen solide
Lager mit einstellbarem Cartridge-Steuersatz am Lenker und
wartungsfreien, gedichteten Gelenkköpfen an den Spurstangen bei. Die
leichten Radträger sind hochfest geschmiedet und CNC-gefräst für
maximale Spurtreue. Sie werden mit langlebigen, einstellbaren
Steuersätzen weit außen am Rahmen gelagert.
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An der wichtigsten Schnittstelle zwischen Mensch und Fahrrad schaffen
die Sitzsysteme von HP Velotechnik eine beispielhaft ergonomische
Verbindung. Der gut belüftete Netzsitz des Gekko ist für maximale
Stabilität in die Rahmenstruktur integriert. Der Sitz verfügt über eine
anatomisch geformte, stufenlos winkelverstellbare Rückenlehne und eine
praktische Reißverschlusstasche für Ihre wichtigen Kleinigkeiten.
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Durch den niedrigen Schwerpunkt und den langen Radstand sind mit dem
Gekko sehr sichere Bremsmanöver möglich. Die serienmäßigen
Scheibenbremsen garantieren maximale Verzögerung auch bei schlechtem
Wetter. Die Vorderräder werden einzeln angesteuert, so dass Sie in
Kurven gezielt das innere Rad anbremsen können. Durch HP Velotechniks
ausgefeilte Vorderradaufhängung ergibt sich dabei kein Bremseinfluss in
die Lenkung. Auf Wunsch montieren wir mechanisch oder hydraulisch
gekoppelte Vorderradbremsen mit Einhandbedienung und eine V-Bremse am
Hinterrad als Parkbremse.
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Der Rahmen wird auf Ihre Beinlänge nach dem Lösen der beiden
Klemmschrauben auf der Rahmenunterseite durch teleskopisches Einschieben
oder Ausziehen des Tretlagerauslegers aus dem Hauptrahmen eingestellt.
Mit der optionalen Rahmenschnellverstellung kann die Länge noch
schneller eingestellt werden. Die Kettenlängenänderung wird mit
leichtgängigen Umlenkrollen kompensiert. Durch Einschieben des
Tretlagerauslegers beim Transport wird Ihr Gekko damit noch kompakter.
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Der optional erhältliche stabile Gepäckträger ist aus 10 mm Rohr
gefertigt und trägt bis zu 25 kg. Ihre Packtaschen werden durch die
2-Strebenkonstruktion in sicherem Abstand vom Hinterrad gehalten.
Praktisches Detail: Integrierter Schutzbügel für das Rücklicht mit
Kunststoff-überzug. Beim Falten bleibt der Gepäckträger fest am Rahmen.
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Schützt Ihre Kleidung und die Kette: Der Antrieb ist weitgehend
abgedeckt. Für minimale Reibung und leisen Lauf sorgen dabei die
speziellen Führungsrohre aus langlebigem Kunststoff.
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Schutz vor Wind und Wetter: Die Frontverkleidung
Streamer von HP
Velotechnik hält Ihre Füße warm und die Beine trocken. Sie ist einfach
per Schnellspanner abnehmbar.
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Funktionale Schutzbleche: Die Trikefender von HP Velotechnik bieten
einen sehr guten Spritzschutz nach hinten und besonders seitlich zum
Fahrer. Die Innenseite der aus robustem Kunststoff gefertigten
Radschützer ist weit heruntergezogen. Elegante, innen liegende
Befestigung mit Höhenverstellung für Reifen bis 50 mm.
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Handauflage: Ein echter Komfortgewinn für alle Trikefahrer. Die Hände
führen den Lenker spielerisch, ohne dass kraftraubende Haltearbeit am
Lenkergriff nötig ist. Dabei können die komfortabel gepolsterten
Handauflagen in Winkel und Neigung individuell eingestellt werden. Auch
erhältlich als Ausführung mit Handfixierung - ideal als Ergänzung zur
Einhandbedienung von Bremse und Schaltung.
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Und
E-Antrieb?
Aber klar – da laufen Trikes sogar zu Hochform auf!
Sämtliche Fahrzeuge aus unserem Haus können optional mit Elektromotor
ausgerüstet werden. Immer mehr Menschen entdecken das Radfahren mit
lässig hochgelegten Beinen und entspannter Sitzposition auf dem Dreirad.
Der Megatrend "Elektrofahrrad" zeigt sich bei diesem Fahrradtyp von
seiner besten Seite. Die windschnittige Sitzhaltung spart wertvolle
Energie, so dass die kostbare Akkukapazität für eine optimale Reichweite
effizient ausgenutzt werden kann. Die Technik lässt sich völlig
problemlos in das Chassis integrieren. Das gilt nicht nur für den
Nabenmotor im Hinterrad, sondern auch für die Steuereinheit am Lenker
sowie den Akku – und als besonderen Clou können Sie Ihren "Dreier" sogar
mit Zweitakku für doppelte Reichweite bestücken!
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Weitere, hochauflösende Bilder des Gekko fx 26 finden Sie in unserem Presseservice-Downloadbereich.
Technische Daten >>
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