Unsere Abenteurer
Die Richtigen für kleine Fluchten aus dem Alltag
Sie lieben Entdeckungstouren im Tagesradius. Zwei, drei Übernachtungen dürfen den Aktionskreis aber auch gerne mal vergrößern. Gerade weil die Ziele gar nicht so weit entfernt sein müssen, ist es umso mehr der Weg, der sich lohnen soll. Unsere Abenteurer eröffnen Ihnen praktisch alle Wege, indem sie alle möglichen Einsätze abdecken, die man unter dem weitgefächerten Begriff „Trekking“ zusammenfassen kann.
Der agile, faltbare Einspurer bietet sich an für einen Sprung ins Grüne, hat sich aber auch auf längeren und durchaus rauen Touren längst als heimlicher Star entpuppt.
Mit Vollfederung ausgestattet, macht der sportliche Tourer auch auf schlechten Wegen schnell Strecke.
Der Randonneur unter unseren Trikes verbindet einen äußerst sportlichen Charakter mit heckgefedertem Komfort.
Dank Vollfederung und ausgewogen sportlicher Konstruktion eins der vielseitigsten Speed-Trikes.
Liegen Abenteuer für Sie vor allem abseits der Straße, statten Sie unser Enduro als Geländetourer mit Gepäckträger aus.
Unser "großer" SUV trägt Sie mit 26-Zoll-Antriebsrad und breiter Spur wohin Sie wollen.
Im Gegensatz zu ausgewiesenen Reisespezialisten dürfen Räder für Tages- und Wochentouren ruhig etwas sportlicher sein, während die Zuladungsmöglichkeiten nicht allzu üppig ausfallen müssen. Damit kann hier ein 26-Zoll-Antriebsrad in die engere Wahl fallen, das den nutzbaren Raum für Gepäck zwar verringert, aber auf der Straße für rasanten Vortrieb und im Gelände für ein besseres Überrollverhalten sorgt. Bei Kettenschaltungen ist zudem das Schaltwerk weiter vom Boden entfernt und besser vor Verschmutzung geschützt.
Der flache BodyLink-Schalensitz unterstreicht den sportlichen Charakter der Abenteuerräder und gibt dem Körper Halt bei flinker Fahrt. Eher genussorientierte Touren- und Trekking-Fans greifen ruhig zum ErgoMesh-Netzsitz.
Apropos Genuss: Mit Motorunterstützung lassen sich die Tagesreichweite und der Fahrspaß auf kleinen Fluchten aus dem Alltag noch erhöhen. Insbesondere mit unseren sportlich ansprechenden Hinterradantrieben sind trotz Motor fast nur das Rauschen des Fahrtwindes und die Geräusche der Natur hören. Zu der standardmäßig mit diesem Motorsystem kombinierten Kettenschaltung Shimano XT 27 steht als Highend-Alternative die Pinion C 1.12 als Tretlagerschaltung zur Auswahl. Deren große Übersetzungsbandbreite macht sie auch ohne E-Antrieb zur lohnenswerten Option, gerade wenn es viel bergauf und bergab geht. Ein großes Gangspektrum bietet aber auch die Sram 30 als hochwertige Kettenschaltung.
