Press room – ElektroRad 2019-01

HP Velotechnik in the news: the following text is an excerpt from the German magazine ElektroRad, issue 2020-01. We recommend to order the complete magazine from the publishing house to read the whole story.

Souveräner Tiefflieger

HP Velotechnik Scorpion fs 26 – Testurteil: ein “Kauftipp” mit der Testnote “Sehr gut”

HP Velotechnik Test Scorpion Elektrorad 2020
HP Velotechnik Test Scorpion Elektrorad 2020

Räder von HP Velotechnik, Premiummarke in der Liege- und Trike-Szene, werden per Hand montiert, ein Baukastensystem ermöglicht individuelle Ausstattung. Die Erfahrung von HP ist in jedem Detail spürbar. Super: „Rahmenschnellverstellung“ für sekundenschnelles Anpassen des Rades an diverse Körpergrößen (Tretlagerausleger teleskopierbar). Das Scorpion (Preis ab 8960 Euro) kann einen dreifachen Reichweiten-Vorteil bieten … durch seine Aerodynamik, der Heckmotor kann rekuperieren, seinen optionalen Zweitakku.

Dreifach-Genuss sollen bieten: der Netz-Sitz für entspanntes Fahren, der extrem leise Nabenmotor sowie die Vollfederung. Das Scorpion kann sich auch als Reiserad beweisen, weil es nicht nur eine 12-Gang-Pinion-Schaltung besitzt, sondern auch variable Zulademöglichkeiten: 2 Seitentaschenhalter, Handyhalter, Gepäckträger für zwei Seitentaschen. Als Trike ist das Scorpion kippsicher – auch bei hoher Zuladung/ langsamer Fahrt (bergauf, Ampel). Und: Das Scorpion ist faltbar (einfache Mitnahme Auto/Bahn).

Lautloses Gleiten

Schon der Panorama-Blick aus der entspannten Liegeposition (breiter Sitz, keine Druckstellen) begeistert. Mit souveräner Kraft schiebt der Neodrives mühelos das nicht überbreite Rad (83 cm) an – seine Laufruhe und der Leiselauf faszinieren. Stufe 3 genügt für zügige Überlandfahrt, Rampen stürmt das HP in Stufe 5 mit schnellen 20 km/h hinauf. Das 12-Gang-Pinion-Getriebe passt perfekt (bei Rampen fällt das Schalten bei kurzer Kurbel-Entlastung leichter). Ruppiges bügelt das Fahrwerk glatt. Die Geradeausfahrt begeistert, selbst auf Schotter hält das Scorpion klasse die Spur. Wenn man will, ist das fs 26 super agil. Die 3-fach Brems-Anlage zeigt sich verzögerungsstark. Aufgekippt lässt sich das HP durch schmale Kellereingänge heben.

Fazit

HP Velotechnik Scorpion fs 26: ausgereiftes Pendler-, Touren-, Reiserad. Mit begeisterndem Motor, starkem Konzept, faszinierenden Fahrleistungen!