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Neues von den Herbstmessen für die Saison 2008
Liebe Liegeradfreunde,
Falträder liegen im Trend. Aus gutem Grund, denn wo sich wenig Platz findet, ist faltbar im Wortsinne flexibler. Unser Faltdreirad Scorpion fx ist bereits ein Jahr nach der Markteinführung ein Riesenerfolg.
Daran anknüpfend, freuen wir uns besonders, Ihnen in diesem Herbst mit dem neuen GrassHopper fx erstmalig ein faltbares Einspur-Liegerad vorstellen zu können. Liegerad im Wohnmobil, im ICE, im Einzimmer-Apartment? Kein Problem. Ein Liegerad sei sperrig – dieser Einwand ist Schnee von gestern.
Dass unseren Falt-Liegerädern die Zukunft gehört, findet anscheinend auch die Deutsche Bahn, die pünktlich in diesem Sommer den Faltradtransport im ICE auch ohne Schutzhusse freigegeben hat. Weil wir Schutzhussen gut finden, gibt es von uns trotzdem eine mit praktischem Tragegurt.
Gut sehen Sie mit unserer neuesten Entwicklung auch noch aus, wie der Designpreis beim Eurobike-Award zeigt. Mit dem GrassHopper fx haben Sie nun also einen weiteren schönen Grund, Liegerad zu fahren. Dabei können Sie mit HP Velotechnik Ihr Liegerad nun noch besser auf Ihre individuellen Bedürfnisse abstimmen. Unsere Entwicklungsingenieure bringen einen ganzen Korb voller guter Ideen zum Thema „komfortabel sitzen und mit viel Fahrspaß Fahrrad fahren“ an den Start.
Die wichtigsten Neuheiten finden Sie auf dieser Seite. Alle Details lesen Sie in auf den jeweiligen Produktseiten, in den Online-Preislisten und in den Prospekten, die Sie im downloadbereich herunter laden können.
Weltpremiere: faltbares Trekking-Liegerad GrassHopper fx
Der neue faltbare GrassHopper fx entfaltet Fahrvergnügen pur! Das perfekte Rad für die spontane Genusstour in fernen Gefilden, denn es passt innerhalb von 60 Sekunden in nahezu jeden Kofferraum und natürlich in die Bahn. Die Faltmaße für den komfortablen Trekkinglieger: 96x50x70 cm mit Untenlenker bzw. 96x60x70 cm mit Obenlenker. Schön kompakt also, obwohl wir den Radstand um 5 cm verlängert haben, für noch entspannteres Fahren mit viel Gepäck.
Basispreis GrassHopper fx: 2.190,– Euro. Lieferbar ab Februar 2008. Der bewährte GrassHopper ohne Falttechnik ist weiterhin zum Basispreis von 1.990,– Euro lieferbar.
ErgoMesh®-Netzsitz bringt luftigen Sitzkomfort
Ab Februar 2008 haben Sie die Wahl: Alternativ zum bewährten, individuell auf die Rückenform einstellbaren BodyLink®-Schalensitz bieten wir Ihnen unseren neuen ErgoMesh®-Netzsitz an. Wunderbar luftig kommt er mit einer praktischer Reißverschlusstasche für Kleinteile in der Rückenlehne und seitlichen Reflexstreifen. Durch seine ergonomische Seitenpolsterung bietet der neue ErgoMesh-Sitz viel Seitenhalt – praktisch für schnelle Kurven auf unseren Dreirädern. Auch dieser Sitz ist innerhalb von 15 Sekunden ohne Werkzeug abnehmbar und passt auf die gleichen Rahmen-Aufnahmen wie der abnehmbare BodyLink-Sitz. Lieferbar auch zum Nachrüsten für GrassHopper / fx, Scorpion / fx, Speedmachine und Street Machine Gte.
SeatWings: Der BodyLink-Sitz bekommt Flügel
Optimalen Seitenhalt für die Querkräfte beim Dreiradfahren bieten Ihnen die neuen SeatWings für den BodyLink-Sitz. Diese gepolsterten Hüftstützen werden im Hüftbereich an den Schalensitz geschraubt. Sie sind durch Langlöcher breitenverstellbar. Großer Vorteil: Der Oberkörper bleibt seitlich voll beweglich, so dass Sie sich für maximale Kippstabilität sportlich in die Kurve legen können.
Eingebauter Rückenwind: elektrischer BionX Hilfsantrieb für alle Modelle
Für die kommende Saison auf Wunsch an Bord: der elektrische Hilfsantrieb BionX PL250 aus Kanada.
Der Nabenmotor im Hinterrad unterstützt Sie bis zu 25km/h mit Rückenwind nach Wunsch: 4 verschiedene Unterstützungsstufen sind auf dem Bedienterminal wählbar. Das bietet auch eine Geschwindigkeitsanzeige und eine per PIN-Code programmierbare Wegfahrbremse. Beim Bremsen schaltet das BionX-System auf Energiegewinnung um und lädt den Akku. Wir haben uns für den sehr leichten 24 Volt Lithium-Ionen-Akku entschieden, mit dem je nach Unterstützungsstufe ca. 30–80 km Reichweite möglich sind. In den Tests von ExtraEnergy hat BionX sehr gut abgeschnitten, wie im Bericht in der aktuellen Ausgabe der aktivRadfahren nachzulesen ist.
Wir bieten diese Option für alle Modelle an und kombinieren sie gleich mit einer Shimano XT-Kettenschaltung für 1.990,– Euro.
Neue Schaltungsoption: Truvativ-Kurbel mit steifer Hohlachse spart Gewicht
150 Gramm Gewichtsersparnis und ein deutlich steiferes Tretlager erhalten Sie mit der Truvativ Elita Kurbelgarnitur. Sie verfügt über ein hochwertiges Innenlager mit „Giga-X-Pipe“-Hohlachse. Wir finden: Sie sieht jedenfalls gigantisch gut aus. In der Werkstatt freut man sich, dass die Kurbeln ohne Abzieher einfach per Innensechskantschlüssel abgenommen werden können. Giga-Weight-Weenies kombinieren diese Kurbelgarnitur mit unserer Kettenschutzscheibe anstelle des serienmäßigen Rammschutzes und sparen so nochmals 150 Gramm. Lieferbar als Option bei der Shimano XT-Kettenschaltung bei den Modellen mit 26-Zoll Hinterrad:
Street Machine Gt / Gte und Speedmachine.
Komponentenänderungen bei allen Modellen
Die Scheibenbremsen Avid BB7 mit verbesserter Einstellbarkeit ersetzen die Avid BB5.
Die Scheibenbremsen Magura Louise ersetzen die Bremsen Magura Julie und Magura Marta.
Der ultraleichte DT-Swiss Dämpfer XM180 mit blockierbarer Druckstufe ersetzt den DT-Swiss SSD225.
Zur besseren Bedienbarkeit und eleganteren Zugführung statten wir die Räder mit Rohloff-Schaltung bei Untenlenkung mit einem langen Drehschaltgriff aus.
Neu für Scorpion / Scorpion fx
Unsere Dreiräder werden 2008 serienmäßig mit einem breitenverstellbaren Lenker ausgestattet.
Als Bremshebel für die mechanischen Scheibenbremsen kommen Hebel mit Feststellknopf als Basis-Parkbremse zum Einsatz, der Klettgurt entfällt. Eine optimale Parkbremsfunktion und die Möglichkeit, die Hinterradbremse bergab fein dosiert mitlaufen zu lassen erhalten Sie mit der bewährten Parkbremsoption mit Rasthebel.
Bislang war die Anhängermontage bei Dreirädern mit montiertem Gepäckträger nur eingeschränkt möglich. Mit unserer Scorpion-Weberkupplung können Sie nun einfach Anhänger anhängen.
Mehr Zuladung zugelassen
Die zulässige Zuladung (Fahrer mit Gepäck) aller Modelle wird von 120 kg auf 130 kg angehoben. Die zulässige Anhängelast wird von 30 kg auf 40 kg erhöht.
Die Bedienungsanleitungen werden entsprechend in der nächsten Zeit aktualisiert.
Neue Preise ab 01.10.2007
Upgrade: Die größte Preisveränderung findet sich bei der Option "Lenkerendschalter bei DualDrive": Deutlich gestiegene Preise für die Shimano DuraAce Lenkerendschalter und die Aufwertung bei Kassette und Schaltwerk auf Shimano XT führen zu einem Optionspreis von 169, – Euro. Erfreulich: Für die Saison 2008 ändern sich ansonsten unsere Preise im Wesentlichen nur dort, wo Sie auch eine Ausstattungsänderung finden. Und den Aufpreis für die PD-M324 Clippless-Pedale haben wir bei den meisten Rädern sogar senken können.
Technische Änderungen vorbehalten. Die neuen Optionen und Komponentenänderungen werden im Laufe der nächsten Monate umgesetzt. Bitte sprechen Sie mit Ihrem Händler, um die genaue Ausstattung Ihres Rades bei Bestellungen in dieser Übergangszeit zu klären.
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Mit dem ErgoMesh HS Netzsitz sitzt man auf dem Dreirad 8 cm höher als auf dem Standard ErgoMesh Sitz und satte 11 cm höher als auf dem BodyLink Schalensitz. Ideal für Fahrer und Fahrerinnen, die einfach Auf- und Absteigen und die besonders gute Übersicht im Verkehr genießen möchten, jedoch weniger Wert auf eine sehr hohe Kippstabilität bei sportlicher Fahrweise legen. Dazu gehört ein längerer Lenker mit einer um 8 cm erhöhten Griffposition. Beides ist ab sofort lieferbar.
Das faltbare, voll gefederte Tourenliegerad GrassHopper fx wird zusätzlich zur Untenlenkung und dem nach hinten gerichteten Deichsellenker neu mit einer einfach zu bedienenden Aero-Obenlenkung angeboten. Sie führt zu einer komfortablen Sitzposition mit windschnittiger, nach vorne gestreckter Armhaltung. Für den neuen Lenkervorbau des Faltliegers entwickelten die HP Velotechnik-Ingenieure eine schnell abnehmbare Befestigung, bei der für maximale Sicherheit der Schnellspanner mit einem Sperrknopf ausgestattet ist. Zusätzlich sorgt ein Sicherungsstift dafür, dass sich der Lenkervorbau selbst bei geöffnetem Schnellspannhebel nicht sofort verdrehen kann. Innerhalb von 60 Sekunden kann der GrassHopper fx kompakt gefaltet werden, der Aerolenker wird dabei robust am Rahmen gehalten. Der GrassHopper fx mit Aerolenker ist ab Dezember ab VK 2190, – erhältlich.
Die neue Kopfstütze aus Carbon ist um 40 mm in der Höhe und um 28 Grad in der Neigung verstellbar, so dass die Stütze wahlweise als Kopfstütze oder als Nackenstütze verwendet werden kann und auch für Fahrer mit Helm geeignet ist. Das abnehmbare, waschbare Polster ist für eine gute Sichtbarkeit bei Dunkelheit mit einem Reflexstreifen und einem Gurtband zur Befestigung eines Akku-Rücklichts ausgestattet. Die neue Kopfstütze ist an vorhandenen BodyLink-Sitzen nachrüstbar. 
HP Velotechniks Microbag bietet einen sicheren Platz für die kleinen, aber wichtigen Dinge des Lebens wie Handy, Schlüsselbund, Portemonnaie oder die Regenschutzhusse für den Liegeradsitz. Nach der Fahrt kann der Microbag per Klettverschluss vom BodyLink-Schalensitz abgenommen werden und wandelt sich dann zum praktischen Hip-Bag mit Hüftgurt. Ein Liter Inhalt. Robustes Nylon mit gedichtetem Reißverschluss und Reflexstreifen.
Ab Dezember. 
Aus robustem Ripstop-Nylon gefertigt, hält die leichte Husse den Liegeradsitz des abgestellten Rades trocken und sauber. Unterwegs wird sie in der integrierten Reißverschlusstasche des ErgoMesh-Netzsitzes oder für Fahrer mit BodyLink-Schalensitz in HP Velotechniks neuer Microbag-Toptasche verstaut. Farbe: blau mit HP Velotechnik-Logo. Elastischer Seilzug mit Tanka-Verschluss. 
Mit dem hochfesten Kohlenstoff veredelt, spart die Highend-Variante von HP Velotechniks Dreirad-Schutzblechen 120 g Gewicht. Die Trikefender wurden mit sehr gutem seitlichen Spritzschutz speziell für die Bedürfnisse von sportlichen Dreiradfahrern entwickelt. Sicherlich kein Zubehörteil, das sich jeder leisten muss – die Standard-Trikefender aus tiefgezogenem ABS haben die gleiche Form – doch mit dem schwarz glänzenden, handgefertigten Carbon-Sichtlaminat (vorne Carbon und Kevlar als Splitterschutz, hinten Carbon) und der optimierten Steifigkeit ein edles Wunsch-Zubehörteil für die leichtbauliebhabenden Kunden, die ihr Geld gerne in Kohle anlegen möchten. Ab Dezember. 
Optimierter Schutz mit eleganter Linienführung:
Wir haben mit den HP Trikefendern Schutzbleche speziell für den Einsatz an Dreirädern entwickelt. Die Innenseite und die Unterkante sind weit heruntergezogen, um den Spritzschutz zum Fahrer insbesondere beim Kurvenfahren zu verbessern. Die Halteelemente mit integrierter Höhenverstellung sind geschützt auf der Innenseite angebracht. Das gerundete Profil mit 60 mm Breite ermöglicht die Montage von großvolumigen, komfortablen Reifen wie dem Schwalbe Big Apple bis 50 mm Breite. 
Jetzt auch für unseren luftigen ErgoMesh Netzsitz erhältlich: Die Kopfstütze. Das nachrüstbare, schlanke Ergonomiezubehör ist höhen- und neigungsverstellbar. Stabile Konstruktion aus Aluminium mit einem abnehmbaren und waschbaren Polster. Art-Nr. SIHPKNEK 
Nach dem Erfolg des in der vergangenen Saison eingeführten Elektrozusatzantriebs bei HP Velotechnik Liegerädern und Dreirädern legen wir jetzt noch einen drauf: Statt des bisher verbauten BionX PL250 verwenden wir ab sofort die Version PL250HT. HT steht für High Torque und bedeutet extra hohes Drehmoment von bis zu 32 Nm. Das 36 V-System mit 250 W Nenn- und 650 W Spitzenleistung bietet bis zu 300 % Unterstützung und eine Reichweite von bis zu 90km (bei 35% Unterstützung). Im Preis inbegriffen: Die spezielle HP Velotechnik Akkubefestigung, passende Kabelbäume, Steuerungsanpassung für den Deiradeinsatz und der Aufpreis für die Shimano XT 27 Gang Schaltung mit Truvativ Touro Kurbelgarnitur 40-52-60 mit integriertem Kettenschutzring.
Weltpremiere auf der Eurobike: "Scorpion fs", das erste voll gefederte, faltbare Tourendreirad für Erwachsene von HP Velotechnik. Für eine sichere Straßenlage und hohen Fahrkomfort haben unsere Entwicklungsingenieure moderne Fahrwerkstechnik aus dem Automobilbereich in die Fahrradwelt eingeführt.
Auf dem eleganten Komfort-Pedelec Spirit genießt der Fahrer lässig zurückgelehnt den eingebauten Rückenwind aus dem Elektromotor in der Hinterradnabe (bis 300% Unterstützung). Die ergonomische Sitzposition sorgt für eine effiziente Kraftentfaltung mit guter Abstützung der Tretkraft im Lendenwirbelbereich ohne Druckstellen am Gesäß. Der bequeme Sitz ist per Schnellspanner verstellbar für Fahrer von 1,50-2 m Körpergröße. Die gute Aerodynamik erhöht die Reichweite des Hilfsantriebes auf 70 km bei einem sehr niedrigen Systemgewicht ab 23,2 kg (ab 14,2 kg ohne Hilfsantrieb.) Ausgewogene Gewichtsverteilung von Motor und Li-Ion-Akku. 