Fahrzeuge Grasshopper fx Streetmachine Gte Speedmachine Gekko fx 20 Gekko fx 26 Gekko fxs Scorpion Scorpion fx Scorpion fs 20 Scorpion fs 26 Scorpion fs 26 Enduro Scorpion fs 26 - S-Pedelec Scorpion plus 20 Scorpion plus 26 Zubehör Komfort- & Reha-Zubehör Streamer AirZound Hupe Moonbiker Schnellsuche: Folgen Sie uns:

Die perfekte Ehe Elektro-Antrieb und Liegedreirad – wie füreinander geschaffen! Sie wünschen sich auch den eingebauten Rückenwind? Möchten Ihren Hausberg selbst mit Anhänger lächelnd bezwingen? Oder ganz entspannt schnell zur Arbeit fahren? Wählen Sie HP Velotechniks optionalen elektrischen Hilfsantrieb: Sie treten in die Pedale, und ein nahezu geräuschloser Nabenmotor schiebt Sie auf Wunsch mit dem bis zu dreifachen Ihrer Tretkraft. Das fällt leicht. Buchstäblich, denn unsere Antriebssysteme gehören zu den leistungsfähigsten Zusatzantrieben mit den geringsten Gewichten am Markt. Unser Premiumsystem von GO SwissDrive überzeugt zudem mit spektakulären Merkmalen wie Rückwärtsgang und Fernbedienung. Besonders überzeugend: Das Fahrrad-Fahrgefühl mit Ihrem Trike bleibt durch die durchdachte Steuerungstechnik erhalten; es gibt kein Ruckeln, keinen Lärm, keine störungsanfälligen Gashebel! Der E-Antrieb ist sehr sicher: Die Unterstützung erfolgt nur, wenn in die Pedale getreten wird. Es besteht also keine Gefahr, dass der Motor übermäßig beschleunigen könnte. Die Motorkraft setzt bei der ersten Kurbelumdrehung leise ein und wird beim Erreichen von 25 km/h sanft heruntergeregelt. Mit dieser einprogrammierten Unterstützungsgrenze gilt Ihr Elektrorad in Deutschland als Pedelec (Pedal Electric Cycle) und kann ohne Zulassung, Helmpflicht oder Versicherungskennzeichen gefahren werden. Oberhalb von 25 km/h fährt sich Ihr Dreirad wieder nahezu wie ein normales Fahrrad – durch den getriebelosen Nabenmotor ohne getriebebedingte Leerlaufverluste. Spektakulärer Vorteil für Ihre elektrifizierte Mobilität ist beim GO SwissDrive-Antrieb der elektrische Rückwärtsgang. Damit funktionieren Rangiermanöver auf Knopfdruck und ohne Aussteigen. Ihr Fahrzeug kann so einen weiteren bauartbedingten Vorzug ausspielen und mit bis zu 3 km/h rückwärts aus der Parklücke rollen. Rückenwind per Daumendruck: Die Fernbedienung des neuen GO SwissDrive-Systems ist direkt am Lenkergriff montiert. Alle Schaltvorgänge lassen sich per Daumen über Tastfelder steuern, und zwar intuitiv ohne hinschauen zu müssen. Wer dennoch den Blickkontakt sucht, findet sich auf dem 3,2 Zoll großen, entspiegelten Farbdisplay sofort zurecht. Für eine optimale Ablesbarkeit auch bei starkem Sonnenlicht sorgt die transflektive Display-Technologie, die das Umgebungslicht durch anteilige Reflexion als Lichtquelle nutzt. Bei der Anzeige selbst können Sie zwischen verschiedenen Ansichten für den Fahrbetrieb und im Stand wählen. Die Kontrolleinheit ist höchst flexibel: Per Bluetooth-Schnittstelle lassen sich während der Fahrt eingehende Anrufe anzeigen. Wer Tourdaten auslesen will, holt sich die per App direkt aufs Handy. Und via USB-Verbindung (5 V bei 1 A) kann man Geräte wie ein Smartphone oder Navi auch laden. Ein weiteres dickes Plus bekommen die Motoren durch ihre Fähigkeit, nicht nur Strom zu verbrauchen, sondern auch Strom zu produzieren. Bremsen Sie, hilft der Motor mit. Er verzögert und produziert dabei Strom. Das schont die Bremsen und lädt den Akku. Bei Abfahrten kann man so einen Teil der beim Aufstieg verbrauchten Stromreserven wieder einfahren. Rekuperation nennt sich diese Fähigkeit, die die Reichweite um bis zu 10 Prozent verlängern kann. Praktisch: Mit dem einstellbaren Rekuperationswiderstand wird Ihr Dreirad zum bequemen Liegerad-Hometrainer, wenn Sie ihn zu Hause auf die Trainingsrolle stellen. Klingt anstrengend? Okay – schneller und mit einem Lächeln laden Sie den abnehmbaren Akku in wenigen Stunden mit Energie aus der Steckdose: Mit modernem Ökostrom kostet Sie eine ganze Ladung Fahrvergnügen lediglich ca. 10 Cent! Technische Daten E-Antriebe   Go SwissDrive 250 W Go SwissDrive 500 W Unterstützung bis 25 km/h bis 45 km/h Anfahrhilfe auf Knopfdruck bis 6 km/h auf Knopfdruck bis 20 km/h Rückwärtsgang auf Knopfdruck bis 3 km/h auf Knopfdruck bis 3 km/h Reichweite (Flachland, Fahrer 68 kg, 20°C, Windstille, glatte Straße) bis 130 km bei 60 % (bis 260 km mit Zusatzakku, Faltfunktion eingeschränkt) bis 70 km bei 60 % (bis 140 km mit Zusatzakku, Faltfunktion eingeschränkt) Kraftverstärkung 0/60/120/180/240/300 % 0/60/120/180/240/300 %   Max. Drehmoment 45 Nm 45 Nm Nominalleistung 250 W 500 W   Akku 36 V Li-Ion, abnehmbar, mit Schloss 36 V Li-Ion, abnehmbar, mit Schloss Kapazität 15,5 Ah 15,5 Ah Energieinhalt 558 Wh 558 Wh Gewicht Akku 2,9 kg 2,9 kg Lebensdauer Akku 800 – 1000 Ladezyklen 800 – 1000 Ladezyklen Ladegerät 5 A Schnellader 5 A Schnellader Ladezeit 3,5 Stunden ohne Memory-Effekt 3,5 Stunden ohne Memory-Effekt Gewicht Ladegerät 0,55 kg 0,55 kg Schaltung Shimano XT 27-Gang Lenkerendschalthebel 20": 40-52-60 / 11-34 26": 30-42-52 / 11–34 Kassetten-Zahnkranz Shimano XT 27-Gang Lenkerendschalthebel 30-42-52 / 11–34 Kassetten-Zahnkranz Mehrgewicht ca. 9,6 kg – (nur im S-Pedelec erhältlich, dort Grundausstattung) Extras USB, Bluetooth USB, Bluetooth