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Press Room - aktiv radfahren 6/2005
HP Velotechnik in the news: the following text is an excerpt from the German magazine aktivRadfahren, issue 6/2005. We recommend to order the complete magazine from the publishing house to read the whole story.
Neue Perspektiven
Liebe Leser,
Lust auf was Neues? Auf andere Perspektiven? Auf Rad fahren ohne Druckgefühle im Po. Ohne taube Finger? Ohne schmerzende Handgelenke, ohne ein starres Genick, ohne verspannte Schulterpartie? Dann probieren Sie doch mal ein Liegerad aus! Ein Überblick über neueste Entwicklungen bietet unser Liege und Faltradspezial (ab Seite 54).
Nein, es muss ja nicht gleich ein Tief Lieger sein, bei dem man 20 Zentimeter über dem Boden durch die Lande fliegt. Diese aerodynamisch günstigen Rennsemmeln sind nichts für Sie! Besser für Umsteiger sind Liegeradmodelle mit einem kleinen Frontrad und großem Heckrad. Da die meisten Liegeräder vollgefedert sind, ist Fahrwerkskomfort hier Standard.
Bei solchen Rädern sitzen Sie in einer Art Strandstuhl oder in einer ergonomisch dem Rücken und der Wirbelsäule optimal angepassten Sitzschale, die in Topmodellen nicht nur in der Rückenpartie, sondern auch im Lendenwirbel Bereich und bei der Schenkelauflage verstellbar ist. Das tut gut!
Zwei Lenk-Arten gibt es: Die Obenlenkung ist ähnlich einem "Aufrecht Rad" ideal für Einsteiger. Verläuft die Lenkstange quer unter dem Sitz, spricht man von einer Untenlenkung. Sie ist gewöhnungsbedürftiger. Ganz entspannt zurückgelehnt (manchmal ruht sogar der Kopf auf einer Nackenstütze) und weichen Pedaldruck gebend aus einer breiten Rückenauflage heraus nehmen Sie Fahrt auf. Und genießen erhabenes Gleiten. Sie werden überrascht sein von einem grandiosen "Cinemascope" Panoramablick, den Sie so noch nie beim Radfahren erlebt haben!
Wie sagte Paul Hollants vom Liegeradhersteller HP Velotechnik zu mir, bevor ich meine ersten Liegerad Meter zurücklegte? "Red nicht, fahr es ist leichter, als du denkst." Jetzt liebe ich Liegeräder!
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Daniel Fikuart, aktiv Radfahren Chefredakteur
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HP Velotechnik Spirit
Das Allround und Familienrad von HP Velotechnik zählt zur Gattung der Scooterbikes. Durch die Position des Tretlagers über dem Vorderrad erreicht man jedoch Wendigkeit und eine Gesamtlänge, die ein traditionelles Trekkingrad nicht übersteigt!
Familienfreundlich wird das Spirit durch die Sitzschnellverstellung für Körpergrößen von 150 bis 200 cm. Handelsübliche Gepäcktaschen können bequem am Träger unter dem Sitz eingehangen werden. Oder aber in der speziellen Gepäcktasche hinter der Rückenlehne. Übrigens ist der Lenker nun auch faltbar, so dass auch der Bahn oder Autotransport kein Problem darstellt. Übrigens wurde der Federweg für noch mehr Komfort vergrößert.
Radstand: 1300 mm; Sitzhöhe: 630-720 mm; Tretlagerhöhe: 580 mm; Gewicht: 16,9 kg; Federung: DNM Stahlfeder/Öldämpfer hinten, einstellbar, 60mm; vorne Gabelschaftfederung 30 mm; Sitz: Polstersitz mit Fliegengitterspannlehne, Neigung Sitzfläche und Lehne getrennt einstellbar; Lenkung: Obenlenkung direkt - höhenverstellbar; Laufräder: 16 Zoll vorne 20 Zoll hinten; Rahmen: Alu 7005 T6; Schaltung: SRAM Dual Drive 24 Gang; Bremsen: Magura Julie hydraulische Scheibenbremsen
Preis: ab 1.290 Euro; Bezug: HP Velotechnik, Tel.: 06192 979920, www.hpvelotechnik.com
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