|
|
Durch den niedrigen Rahmendurchstieg von 49 cm und die ausgewogene Lenkgeometrie ist das Spirit auch von ungeübten Radfahrern einfach zu fahren. Für eine gute Wendigkeit in engen Gassen sorgt die kompakte Konstruktion mit dem stabilen Aluminium-Rahmen und den leicht rollenden 16"/20" Laufrädern.
„Mit 175 cm Länge ist das Spirit nicht größer als ein herkömmliches Trekkingrad – praktisch, wenn man das Spirit mal in der Bahn mitnehmen oder in den Fahrradkeller tragen möchte“ erläutert Entwicklungsingenieur Daniel Pulvermüller.
Das Spirit kann von Menschen mit 150–200 cm Körpergröße gefahren werden. Möglich macht dies eine neue schnelle Sitzverstellung: Der Sitz ist auf einer Alu-Schiene verschiebbar, dabei können die Lehnenneigung und die Sitzkissenposition unabhängig voneinander per Schnellspanner eingestellt werden. So kann ein Rad von der ganzen Familie genutzt werden.
Für eine genussvolle Fahrt auch auf schlechten Wegen sorgt die einstellbare Federung beider Räder, die völlig unbeeinflusst von den Tretkräften arbeitet. Am Vorderrad ist eine Stahlfeder unauffällig in das Steuerrohr integriert; hinten schont ein hydraulisch gedämpftes Federelement die Bandscheiben und gewährleistet eine ruhige Straßenlage.
Gepäck lässt sich einfach in einer Packtasche unterbringen, die mit einem Handgriff hinter dem Sitz eingehängt wird. Für die größere Radreise finden zwei weitere Fahrradtaschen ihren sicheren Platz an einem zusätzlichen Lowrider. Mit diesem Gepäckträger unter dem Sitz hängen die Taschen mit idealem niedrigen Schwerpunkt, so daß das Lenkverhalten auch mit Gepäck ruhig und sicher bleibt.
|
Für sicheres Bremsverhalten sorgen die serienmäßigen V-Bremsen von Avid oder wahlweise die Scheibenbremsen von Avid oder Magura. Das Basismodell ist mit einer SRAM 8-Gang Kettenschaltung ausgestattet. Praktisch im Stadtverkehr ist die optionale SRAM DualDrive Schaltung, die die Vorteile einer 3-Gang Nabenschaltung mit einer 8-Gang Kettenschaltung zu 24 leicht zu bedienenden Gängen kombiniert. Auf Wunsch montiert HP Velotechnik die 14-Gang Nabenschaltung von Rohloff. Exzellent ist auch das Zubehör, z.B. die Lichtanlage mit dem extrem leicht laufenden SON-Nabendynamo.
Das ab 16,2 kg leichte Rad ist ab Euro 1490,- erhältlich. Mehr Details des Rades finden Sie bei den Technischen Daten.
Ihr Fachhändler freut sich auf Ihren Besuch!
Jede Menge Stauraum bietet die Spirit Liegeradgepäcktasche. Die Tasche ist für den Spirit-Sitz maßgeschneidert und besteht aus wasserfestem, beschichteten Cordura-Gewebe. Ein Reißverschluß am oberen Rand erlaubt den schnellen Zugriff auf geräumige 40l Inhalt. Mit wenigen Handgriffen hängen Sie die Tasche über die Sitzlehne und sichern sie am Sitzkissen mit Klickverschlüssen. Lieferung incl. Umhängeriemen. Farbe: schwarz mit Reflexstreifen und gesticktem Spirit-Logo.
Schutz vor Wind und Wetter: Passend zum Spirit gibt es die Frontverkleidung Streamer.
Der optionale elektrische Hilfsantrieb BionX PL250 ünterstützt Sie bis 25 km/h mit eingebautem Rückenwind nach Wunsch aus dem 3,5 kg leichten Hinterrad-Nabenmotor. 4 Unterstützungsstufen. Reichweite ca. 30-80 km. Bergab lädt die Bremsenergie den 2,8 kg leichten Li-Ionen-Akku. Alarmanlage mit Wegfahrbremse über PIN-Code. Führerscheinfrei in Deutschland.
An unseren Liegerädern verbauen wir das BionX-System mit von uns entwickelten Montagehaltern, angepassten Kabelbaumlängen und auf unsere Räder angepasster Steuerung. Der Hinterradnabenmotor ersetzt die Standardnabe oder Nabenschaltung. Wir kombinieren das BionX-System am Spirit mit einem hochwertigen Shimano XT-Schaltwerk zu einer 9-Gang-Schaltung. Die Montage eines 3-fach Kettenblattes vorne mit Umwerfer ist am Spirit nicht möglich.
Weiter Informationen zum BionX-System erhalten Sie bei Kanadischen Hersteller BionX oder auf den FAQ-Seiten des deutschen Importeurs USED.
|
