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Sie möchten Ihre neue Freiheit mal richtig schön entfalten?
Scorpion fx. Das faltbare Trekking-Trike von HP Velotechnik.
Für ein flottes Tempo auf dem Scorpion fx sorgt die windschnittige, entspannte Sitzposition wie beim Liegerad. Der Sitzwinkel ist von 46–54° verstellbar. Die Sitzhöhe von 35 cm hat HP Velotechnik für einen guten Überblick im Straßenverkehr beim Scorpion fx deutlich höher als beim sportlicheren Scorpion gewählt. Durch den nach hinten gebogenen Rahmenquerträger kann der Fahrer nah an den Sitz herantreten und ohne Mühe Auf- und Absteigen. Selbst beim Ampelstopp muss der Fahrer die Füße nicht mehr von den auf 38 bis 46 cm Höhe liegenden Pedalen nehmen, sondern kann vom bequemen Schalensitz aus kraftvoll beschleunigen.
Die breite Spurweite der Vorderräder von 78 cm sorgt zusammen mit dem Radstand von 102 cm für eine hohe Fahrstabilität in schnellen Kurven und sicheres Bremsen. Mit einer Gesamtbreite von nur 83 cm schlüpft das Scorpion fx durch jede normale Haustür. Zum Wenden reicht dem kompakten Flitzer ein Platz von nur 4,5 m Durchmesser. Die Rahmenfederung mit 8,5 cm Federweg arbeitet durch HP Velotechniks bewährte No-Squat-Konstruktion unbeeinflusst von Tretkräften. Der steife Aluminium-Rahmen ermöglicht ein für Dreiräder sehr niedriges Gewicht ab 16,5 kg. Der Rahmen und der Sitz sind für Fahrer von 1,57 m bis 2,00 m Körpergröße längenverstellbar.
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Faltmaß schnelle Faltung
(Sitz abgenommen, Hinterrad nach vorne gefaltet):
100 × 83 × 71 cm vorne abgestützt
88 × 83 × 96 cm hinten abgestützt |
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Zerlegemaß
(wie oben, zusätzlich Vorderräder abgenommen, rechtes Schutzblech nach innen gedreht, linkes Schutzblech abgenommen)
104 × 83 × 60 cm
zusätzlich Hinterrad abgenommen
75 × 74 × 60 cm |
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Doppelte Sicherheit: Das robuste Faltgelenk verfügt über einen Sicherungsbolzen, der nach dem Lösen des Schnellspanners gegen Federdruck entriegelt wird. |
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Ihr Gepäck fährt voll gefedert. Das ermöglicht agiles Federverhalten und schont Ihr Material. Der stabile Gepäckträger für 25 kg Last wurde für die hohen Seitenkräfte beim Dreiradfahren optimiert. Er hat eine abgesenkte Abhängeebene aus 10 mm Rohr für einen niedrigen Packtaschen-Schwerpunkt. Tiefe Seitenbügel bieten sicheren Halt für Taschen. Sinnvoll integriert: Schutzbügel für Ihr Rücklicht und ein Wimpelhalter. Ideale Ergänzung: Unsere großen Moonbiker Liegeradseitentaschen, angepasst und verstärkt für HP Velotechnik-Träger. |
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Am Gepäckträger des Scorpion fx kann zusätzlich ein Lowrider-Träger montiert werden. Er ist bis 25 kg belastbar. Rohrdurchmesser 12 mm. |
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An der wichtigsten Schnittstelle zwischen Mensch und Rad schaffen die Sitzsysteme von HP Velotechnik eine beispielhaft ergonomische Verbindung. Beim einstellbaren BodyLink-Schalensitz gibt die untere Sitzschale guten Seitenhalt, während die obere Sitzlehne genug Freiheit lässt, damit Sie sich dynamisch in die Kurve lehnen können. Wasserfeste Polsterung aus EVA-Schaum oder atmungsaktive Airflow-Auflage (Schichtsystem).
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Alternativ können Sie den luftigen ErgoMesh-Netzsitz montieren. Er verfügt über eine ergonomische Seitenpolsterung für einen guten Seitenhalt beim Dreiradfahren und eine praktische, integrierte Tasche für Kleinteile in der Rückenlehne. Sicherheitsplus: Seitliche Reflexstreifen an den Sitzseiten. Beide Sitze passen auf die gleiche Rahmenaufnahme und können per Schnellspanner in 15 Sekunden abgenommen werden - praktisch beim Abstellen im Regen oder zum Transport im Auto. Mit dem ErgoMesh-Sitz erhalten Sie eine 3 cm höhere Sitzposition als mit dem BodyLink-Sitz, mit dem extra hohen ErgoMesh HS plus - Sitz sitzen Sie 14 cm höher. Eine höhere Sitzposition erleichtert das Ein- und Aussteigen und verbessert die Übersicht im Verkehr, verringert jedoch die Kippstabilität in schnellen Kurven - testen Sie bitte Ihre gewünschte Sitz / Lenkerkombination bei Ihrem Fachhändler.
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Komfortabler Ergolenker unter dem Sitz. Handgelenke und Nackenmuskulatur werden entlastet. Unsere Lenkgeometrie kombiniert ruhigen Geradeauslauf mit extremer Wendigkeit. Wartungsfreie Lagerung mit gedichteten Industrielagern am Lenker und selbstschmierenden Gelenkköpfen an den Spurstangen. Die Radträger sind mit robusten, einstellbaren Ahead-Steuersätzen im Rahmen gelagert. Die Lenkerbreite ist verstellbar.
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Schützt Ihre Kleidung und die Kette: Der Antrieb ist weitgehend abgedeckt. Für minimale Reibung und leisen Lauf sorgen dabei die speziellen Führungsrohre aus langlebigem Kunststoff. Der Tretlagerausleger ist teleskopisch längenverstellbar.
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Mit der optionalen Rahmenschnellverstellung kann das Rad rasch auf unterschiedliche Beinlängen eingestellt werden. Durch Einschieben des Tretlagerauslegers wird Ihr Scorpion fx beim Transport dadurch noch kompakter.
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Optimierter Schutz mit eleganter Linienführung: HP Velotechnik hat mit den Trikefendern Schutzbleche speziell für den Einsatz an Dreirädern entwickelt. Die Innenseite und die Unterkante sind weit heruntergezogen, um den Spritzschutz zum Fahrer insbesondere beim Kurvenfahren zu verbessern. Die Halteelemente mit integrierter Höhenverstellung sind geschützt auf der Innenseite angebracht. Das gerundete Profil mit 60 mm Breite ermöglicht die Montage von großvolumigen, komfortablen Reifen bis 50 mm Breite.
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Durch den niedrigen Schwerpunkt und den langen Radstand sind mit dem Scorpion fx sehr sichere Bremsmanöver möglich. Die serienmäßigen Scheibenbremsen erlauben maximale Verzögerung auch bei schlechtem Wetter. Die Vorderräder werden einzeln angesteuert, so dass Sie in Kurven gezielt das innere Rad anbremsen können. Durch HP Velotechniks ausgefeilte Vorderradaufhängung ergibt sich dabei kein Bremseinfluss in die Lenkung. Auf Wunsch montieren wir mechanisch oder hydraulisch gekoppelte Bremsen mit Einhandbedienung.
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Praktisch beim Transport: HP Velotechnik hat offene Radträger entwickelt, mit denen die Vorderräder mitsamt Bremsscheiben nach dem Lösen nur einer Schraube einfach abgenommen werden können. (Serienausstattung)
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Optionale V-brake am Hinterrad als Parkbremse.
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Für maximalen Fahrkomfort sorgt die einstellbare Federung. Unser bewährtes
No-Squat-Design verhindert wirkungsvoll das Einfedern durch Antriebseinflüsse sowie unangenehmen Pedalrückschlag. Sie können kraftvoll beschleunigen – auch am Berg. Auf Wunsch federt Ihr Scorpion mit dem leichten Luftfederelement von RockShox. Praktisch: Einfach per Pumpe kann die Federhärte an die Zuladung angepasst werden. Mit der einstellbaren hydraulischen Zugstufendämpfung und wartungsarmen Cellasto-Negativfeder überzeugt es mit dem besten Ansprechverhalten in unseren Tests.
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Optimal für den Kindertransport oder die ganz große Tour: Der Scorpion fx zieht Mehrspur-Anhänger bis 40 kg. (Ohne Gepäckträger, mit Chariot-Klemmkupplung für die Kettenstrebe auch mit Gepäckträger. Seit Oktober 2007 bieten wir eine Weber-Kupplung mit Adapterblech an, mit der Sie auch mit montiertem Gepäckträger Anhänger ziehen können.)
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Und
E-Antrieb?
Aber klar – da laufen Trikes sogar zu Hochform auf!
Sämtliche Fahrzeuge aus unserem Haus können optional mit Elektromotor
ausgerüstet werden. Immer mehr Menschen entdecken das Radfahren mit
lässig hochgelegten Beinen und entspannter Sitzposition auf dem Dreirad.
Der Megatrend "Elektrofahrrad" zeigt sich bei diesem Fahrradtyp von
seiner besten Seite. Die windschnittige Sitzhaltung spart wertvolle
Energie, so dass die kostbare Akkukapazität für eine optimale Reichweite
effizient ausgenutzt werden kann. Die Technik lässt sich völlig
problemlos in das Chassis integrieren. Das gilt nicht nur für den
Nabenmotor im Hinterrad, sondern auch für die Steuereinheit am Lenker
sowie den Akku – und als besonderen Clou können Sie Ihren "Dreier" sogar
mit Zweitakku für doppelte Reichweite bestücken!
(... mehr zu E-Antrieben)
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Schutz vor Wind und Wetter: Die Frontverkleidung Streamer von HP Velotechnik hält Ihre Füße warm und die Beine trocken. Sie ist einfach per Schnellspanner abnehmbar.
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Weitere, hochauflösende Bilder des Scorpion fx finden Sie in unserem Presseservice-Downloadbereich.
Der Bodylink Sitz >>
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