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Press room - Scorpion fs
Our full suspension trike Scorpion fs makes a stir: read what the press is saying about the Scorpion fs. Tests and press reviews of our other products as well as portraits of our company are available at the main press room.
All articles are sorted by release date, with the newest articles on top of the list. Besides a small quote we've also listed the origin of the article as well as an indicator as to its length.
In English:
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HP Velotechnik Scorpion fs (bentrideronline.com 06/2010)
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"A close inspection of the Scorpion fs quickly shows HPVelotechnik’s almost obsessive attention to detail. Build quality is superb. Every custom machined part looks like jewelry. The paint and welds are also fantastic. When I first rode the Scorpion fs I thought it reminded me of a Mercedes S-Class. I was wrong. This thing’s a human powered Maybach."
Extensive review Scorpion fs - length: long
In German:
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Radeln für die Autoindustrie (Neue Osnabrücker Zeitung 23.07.2010)
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"An der FH Osnabrueck wird mit einem Liegedreirad Scorpion fs an Kinematikstudien für die Autoindustrie geforscht. Ziel des vom Bundesforschungsministerium geförderten Projektes: Mit dem Versuchsfahrzeug sollen mittels Ultraschallsensoren Bewegungsgrößen, Neigungswinkel und Fahrdynamik untersucht und erforscht werden. Die Gruppe will auch die Effizienz umweltverträglicher Elektromobilität im Stadtverkehr untersuchen."
Forschungsnachrichten zum Scorpion fs - Länge: mittel
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Fahren wie auf Wolken (Aktiv Radfahren März 2009)
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"Innovative Technik trifft auf Liegerad. Das HP Velotechnik Scorpion fs begeisterte uns von der ersten Minute an. Die rassigen Fahreigenschaften, der hohe Komfort sowie die tolle Verarbeitung überzeugenvoll und ganz. Das Rad hat Suchtpotenzial! Testurteil: Überragend!"
Ausgiebiger Test vom Scorpion Fs - Länge: lang
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Tourenrad - vollgefedert & faltbar (Aktiv Radfahren Sept./Okt. 2008)
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"[..] Fahrwerkstechnik aus dem Automobilbereich: einstellbare McPherson- Federbeine an den Vorderrädern. Ein Stabilisator unter dem Querlenker verhindert, dass sich das Rad und der Fahrer in rasanten Kurven übermäßig nach außen lehnen. "
Messevorschau Eurobike - Länge: kurz
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