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Press room - Scorpion
Our new touring trike makes a stir: read what the press is saying about the Scorpion. Tests and press reviews of our other products as well as portraits of our company are available at the main press room.
All articles are sorted by release date, with the newest articles on top of the list. Besides a small quote we've also listed the origin of the article as well as an indicator as to its length.
In English:
- Touring trike, recumbent tricycle (Eurobike Award 2006)
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"Scorpion is an innovative compact touring trike. The design combines the aerodynamic and ergonomic advantages of a recumbent with the stable road holding and exhilarating ride of a trike."
Eurobike Award - Length: short
- SPEZI 2006 Outside events (VELOVISION 06/2006)
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"Hase and HP Velotechnik had joined forces this year to promote the event: they see it as a powerful way to counteract the still-widespread view among cyclists in Germany that trikes are really just for the disabled."
Test Scorpion - Length: short
- Ride the Scorpion (VELOVISION 06/2006)
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"I think the best way to sum up the Scorpion is that it's smooth: the transmission is quiet, the steering is light and easy-action, and the suspension does its job without drama. It rolls along willingly, and those fat frame tubes really lend it a solid feel: mash against the gears up a hill, or load it with luggage, and there's no discernable flex."
Test Scorpion - Length: long
- The HP Velo Scorpion (Recumbent Cyclist News 05/06/2006)
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"The Scorpion has a very forgiving and refined handling. I had no tense moments. The trike has almost no brake steer when you are coming to a stop, and I even did some no brake stops when signaling a turn."
Test Scorpion - Length: long
- HP Velotechnik Scorpion (bentrideronline.com 02/2006)
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"In fact the word "solid" is a word that I've often used to describe HPVelotechnik's bikes and it also applies to their first trike. The Scorpion has that same secure, dependable and silent personality that the Street Machine Gte, Speed Machine and Spirit all have. It's hard to describe but it's very confidence inspiring. It definitely will give you faith enough to launch out on any journey without worry of your 'bent letting you down."
Review: Scorpion - Length: long
- Scorpion gets set (VELOVISION 09/2005)
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"One interesting feature is the rear rack, apparently 'optimised to withstand the lateral forces of tricycle use'. It offers an extra support bar so that you can hang panniers lower, dropping the center of gravity and making the vehicle more stable."
Review - Length: short
In German:
- Warum nicht mal im Liegen radeln? (Abendzeitung München 31.08.2006)
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"Ebenfalls ein ausgezeichnetes Design: das Liegedreirad "Scorpion" von HP Velotechnik wurde mit dem Designpreis Eurobike Award 2006 für herausragende, innovative Gestaltung ausgezeichnet."
Eurobike Award - Length: short
- MIT 81 GÄNGEN Liegend zum Gipfel (P.M. 09/2006)
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"Das Dreirad trägt den Namen "Scorpion" wegen seines hervorragend gefederten Hinterrads, das blitzschnell auf Schlaglöcher reagiert - so rasch wie der Stachel eines Skorpions auf Feinde."
Test Scorpion - Length: short
- Zahl des Monats 81 (GQ 08/2006)
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"Gänge hat ein neues Fahrrad von HP Velotechnik. Erreicht wird dies durch das Zusammenspiel von Drei-Gang-Naben- und 27-Gang-Kettenschaltung. Laut Hersteller schafft der "Scorpion" im ersten Gang pro Kurbelumdrehung 98 Zentimeter, im höchsten Gang sogar 9,81 Meter."
Test Scorpion - Length: Short
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Dreirad wird interessanter (Kölner Stadtanzeiger 06.05.2006)
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"Der Trend zum Dreirad hat sich weiter bestätigt. Am Liegedreirad faszinieren besonders das andere Fahrgefühl in Kurven und die Möglichkeit, Steigungen gemächlich im Schritttempo zu meistern, ohne umzufallen."
Bericht Scorpion - length - short
- Wie viele Gänge dürfens sein? (LEONARDO 03/2006)
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"Einundachtzig Gänge hat das Liegedreirad Scorpion der Firma HP Velotechnik, das damit zurzeit punkto Veloschaltungen das Feld anführt. "Da haben wir natürlich an die Schweizer Berge gedacht", meint Daniel Pulvermüller, Maschinenbauingenieur beim deutschen Hersteller."
Test Scorpion - Length: long
- Schnelles Dreirad: Das Tiefgeschoß (F.A.Z. 23.05.2006)
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"Am überzeugendsten wirkt das von rund 2500 Euro an zu habende Scorpion bei abrupten Richtungswechseln auf einem Slalomkurs, bei hohen Kurvengeschwindigkeiten und Bremsmanövern mit höchstmöglicher Verzögerung. Da darf man ruhig am Lenker reißen oder nur einseitig in die Eisen steigen; bis man soweit ist, die kurveninnere Bremse gezielt einzusetzen, um schneller um die Ecken zu kommen, verzeiht einem das ausgezeichnete Fahrwerk, daß man mit dem Scorpion vor allem eins haben möchte: Spaß."
Test Scorpion - Length: Medium
- Die neuesten Drahtesel - Trends der IFMA (Kölner Express 15.09.2005)
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"Ja mir san mit´m Radl da! Ab heute zeigen fast 700 Aussteller aus aller Welt auf der IFMA die neuesten Fahrrad-Trends."
Messevorschau - length: short
- Im Tiefflug über den Asphalt (abfahren 02/2006)
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"Das Scorpion ist ein komfortables Reise- und Tourendreirad mit Alu-Rahmen. Da es hinten nur ein Rad hat, kann HP Velotechnik auf das Differential verzichten und auf die gefederte Hinterradschwinge der zweirädrigen Liegeräder zurückgreifen. Das bringt Fahrkomfort. Der kurze Radstand verführt zu Kurvenmanövern wie mit einem Gokart."
Test Scorpion - Length: long
- Spaß hoch 3 - Ausprobiert: HP Velotechnik Scorpion (aktivRadfahren 11-12/2005)
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"HP Velotechnik bringt mit dem Scorpion ein ausgereiftes, äußerst kompetent gemachtes Tourendreirad, das durch seine ausgereifte Technik, ausgesucht gute Komponenten, sicheres Fahrverhalten und viel Fahrspaß überzeugt! Unbedingt Probe fahren!"
Test Scorpion - Length: long
- HP Velotechnik (aktiv Radfahren 09/10/2005)
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"Ein völlig neues Fitnessbike/Trekkingrad der liegenden Art ist das neue "Scorpion"-Liegedreirad mit 7 cm Federweg am Heck, gefedertem Gepäckträger und genauer Sitz-Justagemöglichkeit dank ergonomischen BodyLink-Sitz! Ein Knaller!"
Messevorschau - Length: short
- Stachel des Scorpions (WirtschaftsWoche 08.09.2005)
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"HP Velotechnik bietet mit dem Modell Scorpion erstmals ein Dreirad speziell für Tourenfahrer an. Seine gefederte Hinterradschwinge soll auf Schlaglöcher so schnell wie der Stachel eines Skorpions auf Feinde reagieren."
Bericht - Length: short
- SPEZIALRAD SCORPION TOUREN-DREIRAD (Trekkingbike 06/2005)
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"Viel Know-how als Liegeradehersteller hat HP-Velotechnik in das Scorpion gesteckt: mit gefederter Hinterachse, Spezial-Träger und Scheibenbremsen an Doppel-Vorderrädern eignet sich das exotische Gefährt für Reisen ebenso wie für flotte Alltagsfahrten."
Messevorschau - Length: short
- HP Velotechnik Scorpion (Radwelt 04/2005)
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"Das Scorpion ist ein gefedertes Tourendreirad, das dank seines mit gefederten Trägers, eine Gepäckladung von 25 Kilogramm verträgt. Die Sitzhöhe von 24 Zentimetern, knapp 80 Zentimeter Spurweite der gelenkten Vorderräder und der Radstand von 109 Zentimetern sollen für eine hohe Fahrstabilität sorgen."
Messevorschau - Length: short
- Spezialräder 2006: Wird das Besondere immer "normaler"? (SAZ Bike Spezial 02/2005)
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"Mit dem "Scorpion" soll ein agiles, aber auch tourentaugliches Trike entstanden sein, das schon in der Standard-Version mit Federung, Scheibenbremsen und dem patentierten BodyLink-Sitz aufwartet."
Bericht - Length: medium
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